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Weycor - AR105e

Description

Le moteur TCD 4.1 L4 est aussi monté sur l'AR 105e et dispose d'un système modulaire de post-traitement des gaz d'échappement. Le système d'injection DEUTZ Common-Rail puissant et le réglage électronique du moteur (EMR 4) avec raccordement intelligent à la gestion de l'entraînement garantissent les meilleures performances du moteur pour une consommation de carburant faible. Les exigences du seuil UE IIIB et US EPA Tier 4 interim sont remplies avec un filtre à particules (FPD). Une régénération a lieu pendant l'exploitation sans altérer la performance grâce au «mode Heat». Une régénération à l'arrêt active nécessaire s'affiche sur l'écran et n'est déclenchée que par le conducteur.

Détails techniques

Moteur / entraînement
Moteur Diesel Deutz TCD 4.1 L4
105 kW (143 CV) pour 2 200 t/min
Entraînement hydrostatique. Moteur à vitesse variable à commuter en charge. Quatre roues motrices
Châssis / direction
Articulation pendulaire, oscillation ± 12°
Essieux rigides avec réducteur planétaire
Blocage de différentiel à 100 % des essieux avant et arrière
Articulation centrale entièrement hydraulique 40° des deux cotés
Pneumatiques 17,5 - 25 EM
Données d'exploitation / cinématique
Cinématique en Z, force d'arrachement importante, temps de basculement court
Voie: 1 780 mm
Largeur de la chargeuse: 2 225 mm
Poussée: 6 300 daN
Force de levage au niveau du sol: 8 200 daN
Insert de fourche à palette
Force de levage: 6 800 daN
Charge de basculement statique en position pliée: 5 260 kg
Charge utile de 80 % sur terrain plat: 4 208 kg
Charge utile de 60 % sur terrain inégal: 3 156 kg
Domaines d'utilisation
Bâtiments et travaux publics
Recyclage
Manutention de matériaux
Construction souterraine et de routes
Agriculture
Force d'arrachement
7000 daN
Volume du godet standard
1,6 - 2,0 m³
Charge de basculement en position dépliée / pliée
7330 kg / 6490 kg
Poids en ordre de marche
9450 kg
 

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